التواصل مع مزود؟ المزود
Kay Mr. Kay
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الاتصال المورد
 رقم الهاتف :86-371-55680119 الالكتروني:weihua@craneweihua.com
مقاطع السكك الحديدية لحام
مقاطع السكك الحديدية لحام
مقاطع السكك الحديدية لحام
مقاطع السكك الحديدية لحام
  • مقاطع السكك الحديدية لحام
  • مقاطع السكك الحديدية لحام
  • مقاطع السكك الحديدية لحام
  • مقاطع السكك الحديدية لحام

مقاطع السكك الحديدية لحام

    سعر الوحدة: USD 0.5 / Piece/Pieces
    الدفع نوع: L/C,T/T,D/P
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
    أدني كمية الطلب: 1000 Piece/Pieces
    موعد التسليم: 3 أيام

معلومات أساسية

نموذج: WH

الوضعية: مستودع رافعة, رافعة السفن, السلع يارد كرين, رافعة البناء, ورشة رافعة

مواد: صلب

بناء: رافعة الجسر

التركيب: جميع التضاريس كرين

نوع مدفوعة: AC

القدرة على التحمل: مستوى الوزن

وضع تشغيل: متحرك

ميزة: العازلة, مطهر

شهادة: SGS, CE, بنفايات, إسو 9001: 2000, إسو 9001: 2008

Additional Info

تفاصيل التعبئة والتغليف: حالة Woden

إنتاجية: 100000 pieces

علامة تجارية: Weihua

نقل: Ocean,Land

مكان المنشأ: الصين

تفاصيل التجارة القدرة علي التوريد: 50000 pieces per month

الشهادات: ISO 9001 ISO 14001 OHSAS 18001 GB/T 19001-2008/ISO 9001: 2008

رمز النظام المنسق: 84314999

ميناء: Qingdao,Tianjin,Shanghai

وصف المنتج

مشابك سكة اللحام عبارة عن كتلة / لوحة فولاذية ملحومة على شعاع الدعم الفولاذي لتثبيت سكة الجنزير للرافعة العلوية أو الرافعة الجسرية.

تخصيص:

50 * 80 * 8 مم

50 * 80 * 10 مم

60 * 100 * 10 مم

45 * 65 * 6 مم


Rail Clips


ملاحظة لحام مقاطع؟

عادة ما تكون القضبان مصنوعة من الفولاذ عالي المحتوى من الكربون والمنغنيز (C = 0.5٪ إلى 0.8٪ ، Mn = 0.6٪ إلى 1.5٪). المواد النموذجية لمسار الرافعة هي فولاذ U71Mn. يتم مطابقة مستهلكات اللحام مع أقطاب كهربائية قلوية وفقًا لمبدأ القوة المتساوية. علامتها التجارية هي J857 (المعيار الوطني E8515-G) ، ونوع الطلاء من نوع الهيدروجين المنخفض. يجب أن يجتاز قضيب اللحام J857 عملية إعادة الفحص ، ويجفف عند 350 ℃ ~ 400 لمدة ساعة قبل اللحام. قبل لحام مفاصل قضبان الرافعة ، يجب تنظيف الزيت والصدأ والملوثات الأخرى في الأخدود والقريب بعناية حتى يتم الكشف عن البريق المعدني.


Crane Rail Clip


يعتمد ارتفاع طرف السكة المبطن مسبقًا على نوع السكة وطولها وحالتها الثابتة ودرجة الحرارة المحيطة وعوامل أخرى. إنه متقدم مسبقًا ونهاية السكة مبطنة بلوحة نحاسية نحاسية ولوحة فولاذية كربونية للمسامير 30-40 مم وألواح الضغط وأجزاء التوصيل الأخرى ، وتشديد الجوز لتثبيت السكة على شعاع السكة ، وتعيين 4 تثبيت على الأقل نقاط بالقرب من كل مفصل للسكك الحديدية. بعد لحام الجزء السفلي من السكة ، قم بفك لوحة الضغط ، وخفض الجزء المرتفع من نهاية السكة إلى 20 مم ، ثم اربط صامولة لوحة الضغط. عند لحام جزء خصر السكة ، قم بتقليل ارتفاع الوسادة تدريجيًا. عندما يتم لحام جزء خصر السكة ، يجب إزالة جميع الوسائد وتخفيف لوحة الضغط. في هذا الوقت ، يجب أن يكون لمفصل السكك الحديدية قيمة رفع صغيرة. أثناء عملية العنوان ، تقرر ما إذا كان سيتم ربط صامولة لوحة الضغط مرة أخرى وفقًا للحالة التي تعود بها السكة إلى خط مستقيم. في جميع عمليات اللحام ، يجب فحص تشوه مفصل السكك الحديدية باستخدام مسطرة فولاذية مستقيمة في أي وقت ، ويجب تعديل ارتفاع المفصل ولوحة الضغط في أي وقت للتحكم في تشوه مفصل القضيب. عند تثبيت وصلة السكة قبل اللحام ، تكون الفجوة بين طرفي القضبان عريضة في الأعلى وضيقة في الأسفل. يجب ألا تقل الفجوة في الجزء السفلي من السكة عن 12 مم ولا تكون عريضة جدًا. يتم التحكم فيه بشكل عام عند 15-18 مم ضمن النطاق. عند ضبط وصلة السكك الحديدية الثابتة ، بالإضافة إلى التأكد من حجم فجوة النهاية ، يجب محاذاة طرفي القضبان ، ويجب ألا يكون هناك أي تشويه أو انحراف. قبل اللحام وأثناء اللحام ، يجب فحص الخط المركزي للقضبان بشكل صارم للتأكد من أن موضع الخط المركزي للقضبان على نفس الخط لمنع ثني القضبان وتفاوتها عند لحام القضبان. عند لحام وصلات السكك الحديدية للقضبان المثبتة بواسطة مسامير ربط ، يمكنك الرجوع إلى الطريقة المذكورة أعلاه وفقًا للحالة المحددة وإعداد مشابك مؤقتة لإصلاح قضبان اللحام.


Welded Crane Rail Clips


ترتيب وصلات سكة اللحام من الأسفل إلى الأعلى ، أولاً ، أسفل السكة ، وسط السكة ، رأس السكة ، اللحام السطحي بطبقة تلو الأخرى ، وأخيرًا إصلاح المنطقة المحيطة. يبلغ مدى نهايتي السكة 4 مم ، ويتم التسخين المسبق في نفس الوقت. يتم التحكم في التسخين المسبق ودرجة الحرارة بين الطبقات عند 300 إلى 350 . الطبقة الأولى من اللحام (قاع): التيار 120 أ ~ 130 أ ، لمنع احتراق اللوحة الفولاذية الكربونية الدائمة وصهر اللوحة النحاسية ، وبالتالي تقليل صعوبة إزالة الصفيحة النحاسية ، وتقصير وقت تبريد الهواء للمسار ، لتسهيل صيانة درجة حرارة الطبقة البينية لمنع التبريد. بعد أن يمكن لكل طبقة استخدام (130 ± 15) أ ، يجب تنظيف خبث اللحام بعد لحام كل طبقة لمواصلة اللحام ؛ لحام الخصر بالسكك الحديدية: التيار 130 ~ 140 أمبير ، اللحام لأعلى من أسفل الخصر ، انتبه إلى الخبث. لحام رأس السكة: التيار 130-140 أ. بعد تثبيت منصة نقالة النحاس ، ابدأ اللحام. انتبه إلى إزالة الخبث لكل طبقة ؛ أخيرًا ، قم بإصلاح الأجزاء غير الملحومة حول خط اللحام.


Welding Rail Clips


Weihua هي شركة تصنيع رافعة رائدة تقدم منتجات وخدمات الرافعة ، والمنتجات الرئيسية: رافعة EOT ، رافعة جسرية ، رافعة المشروع ، رافعة البناء ، رافعة كهربائية ، رافعة الجيب ، رافعة الحاوية ، مكونات الرافعة ، إلخ.


Weihua Office Building 1


Weihua Workshop 2


Customer Visit 1


Weihua People 3


Welding Robot 2


Expo 3


Wooden Case Packing Shipping


Sgs Ce


Iso 14001 18001


فئة المنتج : مكونات الرافعة > اكسسوارات كرين

البريد الإلكتروني لهذا المورد
  • Mr. Kay
  • يجب أن تكون رسالتك بين 20-8000 الأحرف

قائمة المنتجات ذات الصلة

الصفحة الرئيسية

Phone

Skype

تحقيق